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广元沥青混凝土路面金属加筋网

[作者:tuoguan]     [日期:2019-07-06 ]     [热度:]    

路面金属加筋网路面加筋网结构示意图
加筋钢丝网沥青混凝土路面用金属加筋网

镇海公路路面加筋网_conew2.jpg

沥青混凝土路面金属加筋网是14#低碳钢丝由六角网孔机器编织的加筋网,加筋棒直径3.4mm/4.4mm,网格大小为80*100mm,加筋棒间距为164.5mm,铺在沥青路面中下层或混凝土基底层顶面加筋。金属加筋网是独特双向载荷加强的三维立体结构, 金属加筋材独特的几何外形和低应变下的高抗拉强度特性可以显著提高沥青层的强度,可以抵抗反射裂缝和疲劳裂缝,继而可以显著提高承受重载或者比较差路基的路面使用。

(1)金属加筋网钢丝网为3D开敞式结构三维立体结构,具有较大的骨架空间,利于沥青骨料与网孔的结合,不会出现空洞等现象:

(2)金属加筋网嵌固咬台作用: 横向加筋棒与网血钢丝形成封闭立体空间,沥青集料经过压路机碾压后能够与钢丝紧密嵌固咬合,同时钢丝会对沥青集料产生边界收紧作用,加强与沥青的结合强度;

(3)金属加筋网高抗剪层: 网面钢丝与横向加筋标厚度在6-9mm之间,与沥青集科结合后形成一个加筋高强度抗剪层.提高路面抗个辙和变形能力;

(4)金属加筋网双向抗拉: 网面形式为双绞合六边形金属网、从结构受力考虑,六边形结构具有很好的双向抗拉稳定件结合较粗有径的横向加能棒进一少 J加强网南抗拉强度。

(5)金属加筋网易施工性: 虽然结构为金属材质,但经过机器加工形成-种术性网面结构,铺设方使,问时白审较大能够'基层更好的贴合,辅以锚钉固定,尤其适合大纵坡、考道等复尔地段路面改造。



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